Liaison au Sol : Mécatronique

Automaticien :

En tant qu'automaticien, votre mission est de développer les lois ou stratégies de commandes pour répondre aux besoins de vos clients dans le domaine du contrôle automobile.

Pour mener à bien cette tâche, vous définissez clairement les objectifs visés avec le client. puis en recherchez les réponses optimales que vous formulez en loi de contrôle automatique. Cette recherche est guidée d'une part par vos échanges quotidiens avec les experts des équipes de performances et de conception du pneumatique et du véhicule et d'autre part par l'utilisation des outils de simulation sur ordinateur tels que Matlab et Simulink.
Une fois votre projet de loi de contrôle validé, vous prenez part à la réalisation physique et concrète de votre système. Ainsi, vous définissez puis participez à la mise au point et aux réglages d'un démonstrateur sur véhicule.

De solides connaissances en automatique, dynamique du véhicule et mécanique, un esprit innovateur et rigoureux ainsi que des capacités de communication et d'ouverture seront vos atouts majeurs.
Vous pourrez ultérieurement évoluer vers les métiers du pneumatique, de la dynamique de véhicule, d'analyse numérique et de traitement de signal ou encore vous diriger vers de l'automatique industrielle et de la conception de machines.

Ingénieur en mécatronique :

A travers la compréhension du fonctionnement des systèmes mécatroniques actuels et futurs, vous anticipez les interactions avec le pneu, la liaison au sol et le véhicule ainsi que leurs possibles évolutions.

A la croisée des chemins entre la mécanique (CAO, Calcul de structure statique et dynamique, Matériaux) et l'électronique (asservissement dynamique, algorithmique, modélisation non linéaire, mesure, électronique embarquée, micro systèmes, télétransmission de mesure), vous vous positionnez en architecte système dans nos relations avec des partenaires industriels (constructeurs et équipementiers automobiles), universitaires et/ou laboratoires, et en interne avec les concepteurs pneus, liaison au sol et roue.
C'est pourquoi vous devez à la fois posséder un esprit scientifique et être un bon technologue.

Après avoir participer à plusieurs groupes projets en tant que concepteur, vous pourrez prendre la responsabilité d'un projet .Vous en aurez la charge depuis la définition du cahier des charges jusqu'à la conception et  la réalisation et vous assurerez éventuellement le pilotage de partenaires industriels. Plus tard, vous participerez à la définition et au déploiement de la stratégie de partenariat industriel dans ces domaines.